鄔世鋒：現(xiàn)階段轎運(yùn)車主要車型和發(fā)展現(xiàn)狀解析
為了更好地推動(dòng)轎運(yùn)車行業(yè)的發(fā)展，解決行業(yè)共同關(guān)注的痛點(diǎn)，為行業(yè)發(fā)展提供前瞻性...
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為了更好地推動(dòng)轎運(yùn)車行業(yè)的發(fā)展，解決行業(yè)共同關(guān)注的痛點(diǎn)，為行業(yè)發(fā)展提供前瞻性指導(dǎo)及技術(shù)支持，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)&中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì)主辦的2018年轎運(yùn)車技術(shù)研討會(huì)于上個(gè)月在武漢舉行。中集通華副總工程師、技術(shù)中心鄔世鋒部長(zhǎng)在會(huì)上發(fā)表題為“車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)分析”的演講。
圖為中集車輛集團(tuán)參會(huì)人員合影（左四為中集通華副總工程師、技術(shù)中心鄔世鋒部長(zhǎng)）
近日，《專用汽車雜志》對(duì)鄔世鋒的演講內(nèi)容進(jìn)行了節(jié)選、編輯，分享鄔世鋒對(duì)于現(xiàn)階段轎運(yùn)車主要車型和發(fā)展現(xiàn)狀的觀點(diǎn)與見(jiàn)解，文章原文如下：
單軸雙胎車輛運(yùn)輸車
雙軸單胎車輛運(yùn)輸半掛車
雙軸雙胎小輪胎車輛運(yùn)輸車
長(zhǎng)頭牽引車+車輛運(yùn)輸半掛車
中置軸車輛運(yùn)輸車：長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)非常明顯
立柱承載式
車身側(cè)面框架承載式
后立柱油缸+活動(dòng)擺桿式
車輛運(yùn)輸車：方便市內(nèi)短駁
單軸雙胎車輛運(yùn)輸車
單軸雙