中集車輛CEO兼總裁李貴平（右）從世界經(jīng)理人出版人李杰手中接過獎(jiǎng)杯

李貴平表示，“在深圳，這個(gè)改革開放的前沿城市，我作為職業(yè)經(jīng)理人工作了32年，今天能夠得到《世界經(jīng)理人》雜志以及很多朋友的支持，拿到這個(gè)獎(jiǎng)，我覺得這是對我職業(yè)生涯的一次小結(jié)，也是鼓勵(lì)我沿著職業(yè)經(jīng)理人的道路繼續(xù)走下去的動(dòng)力，雖然我知道自己沒有太多年可以走了，但是我不會(huì)停止學(xué)習(xí)和健身。”

中集車輛CEO兼總裁李貴平發(fā)表獲獎(jiǎng)感言

李貴平在論壇高峰對話環(huán)節(jié)中指出，中集車輛以往的快速發(fā)展讓絕大多數(shù)員工沉醉在過去的成功中，所以我們轉(zhuǎn)型中決心把核心組織“打碎”，進(jìn)行組織重塑、價(jià)值重建，以提高組織效率與競爭力。

李貴平認(rèn)為，商業(yè)世界紛擾太多、誘惑太多，專注肯定是企業(yè)成功的基礎(chǔ)。“怎樣保持專注力？保持高速前進(jìn)，就沒有空余時(shí)間左看右看。這時(shí)創(chuàng)新是圍繞你選定的方向展開的，專注跟創(chuàng)新并不矛盾。要賦予企業(yè)圍繞著主業(yè)向前進(jìn)化的使命，明確使命跟任務(wù)，是幫團(tuán)隊(duì)保持專注最好的辦法。”

李貴平在論壇高峰對話環(huán)節(jié)，與漫步者、富華電子等負(fù)責(zé)人互動(dòng)暢談企業(yè)快速發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

本屆活動(dòng)以“智無界 創(chuàng)共贏”為主題，獲上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院高管教育中心特別支持。

部分評(píng)審專家點(diǎn)評(píng)

上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長田新民：

      中國制造業(yè)的發(fā)展，過去我們主要依靠勞動(dòng)力資本、土地這三個(gè)實(shí)體要素，但是近年來這種情況已經(jīng)發(fā)生改變，人口紅利不再，資本的效果也不再明顯。中國制造業(yè)要進(jìn)一步突破，不能再依靠勞動(dòng)力、資本、土地這些實(shí)體要素，而要依靠技術(shù)進(jìn)步、制度創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化這些殘差要素，中集車輛是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的優(yōu)秀案例，值得中國制造業(yè)探索學(xué)習(xí)。

清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院市場營銷系教授胡左浩：

      在數(shù)字化大潮下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是我國廣大制造企業(yè)共同面臨的急迫課題。中集車輛聚焦全球半掛車行業(yè)，以顧客價(jià)值共創(chuàng)為核心打造可復(fù)制的智能化驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化工廠以及構(gòu)建敏捷性組織體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量連續(xù)四年蟬聯(lián)全球第一。中集車輛的管理實(shí)踐可以成為中國制造業(yè)企業(yè)在數(shù)字化時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級(jí)標(biāo)桿。

科特勒咨詢中國區(qū)合伙人、知名增長戰(zhàn)略專家王賽：

      大型企業(yè)轉(zhuǎn)型有諸多掣肘之處，因此要經(jīng)歷較長的“陣痛期”。而李貴平先生洞見性地指出組織的革新是轉(zhuǎn)型的前提，要從文化和人才上入手，深入管理本質(zhì)，推動(dòng)中集車輛實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，值得所有想實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大型企業(yè)借鑒。
消息來源：世界經(jīng)理人微信公眾號(hào)、《世界經(jīng)理人》雜志2018年11-12月

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