【卡車之家】近年來，國內(nèi)治超力度不斷加大，各地?cái)嚢枵鹃_始批量淘汰違規(guī)車輛，選擇輕量化產(chǎn)品。今天我們要介紹的是一款由揚(yáng)州中集通華與江淮格爾發(fā)聯(lián)合研發(fā)的新型輕量化攪拌車產(chǎn)品，整備質(zhì)量13300kg。

該款攪拌車的上裝罐體部分由中集通華生產(chǎn)。攪動(dòng)容量為8立方米，罐體總長度為5950mm，最大直徑為φ2180mm，罐體安裝角度為14度，選裝側(cè)面單側(cè)爬梯及水箱前置，第二軸選裝鋼制擋泥板，后雙軸可以選裝鋁合金擋泥板或者選裝整體式帶圓弧擋泥板(鋼制、鋁合金)。

 

中集通華生產(chǎn)的這個(gè)罐體，吸收了日本與德國先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步降低整車重心，有效提升行駛穩(wěn)定性；同時(shí)，優(yōu)化筒體內(nèi)葉片螺距及圈數(shù)，避免離析現(xiàn)象；前后機(jī)架采用焊接式結(jié)構(gòu)，既減輕自重也補(bǔ)充了底盤大梁強(qiáng)度，可適應(yīng)各種路況，有效保護(hù)底盤和上裝；進(jìn)/卸料系統(tǒng)等部位局部加強(qiáng)處理，延長使用壽命，有效的解決了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與產(chǎn)品輕量化的矛盾。

“好馬配好鞍”，該款攪拌車底盤部分采用的是江淮格爾發(fā)K3X 8x4底盤。

在外觀方面，該底盤延續(xù)了江淮格爾發(fā)家族的設(shè)計(jì)，U型的格柵層次分明。并且，駕駛室中部的兩個(gè)空氣導(dǎo)流裝置也是K3駕駛室的一個(gè)標(biāo)識(shí)，在提高美觀度的同時(shí)，也能幫助車輛在高速行駛時(shí)，降低風(fēng)阻，在一定程度上提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

防護(hù)梁前方設(shè)有上下防滑踏板，方便用戶清洗前檔玻璃。在踏板兩側(cè)的燈光，采用的是大燈小燈一體式設(shè)計(jì)，并且還用黑色邊框進(jìn)行了裝飾。

在駕駛室方面，該車講究的是實(shí)用和舒適。為了讓駕乘人員上下車更為方便和安全，蹬車臺(tái)階并都做出了防滑處理，并且還設(shè)置了三個(gè)把手供司機(jī)上下車時(shí)使用。

該車主駕駛位采用的是氣囊減震座椅，減緩駕駛員的疲勞；而且環(huán)抱式的中控臺(tái)，方便駕駛員操控車輛，所有的操作按鍵都側(cè)向駕駛員。

在動(dòng)力方面，該車采用的是340馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱的搭配。

●  編后語

現(xiàn)在各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)推動(dòng)了基建業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的市場(chǎng)對(duì)于攪拌車的需求也越來越大。同時(shí)，在整個(gè)行業(yè)都在推動(dòng)輕量化、合規(guī)化，這款由中集通華和江淮格爾發(fā)聯(lián)手打造的輕量化攪拌車，無疑是一款值得你考慮的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

來源：卡車之家   作者：蔣晶

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